IT之家12月13日消息，当地时间12月12日，据外媒motor1报道，捷豹近年来推进的“品牌重塑”正遭遇强烈反弹，最新传闻称这一风波已波及高层人事，长期主导捷豹设计方向的21年“老将”格里麦戈文被迫离场。
先前，外媒Autocar和Autocar India曾报道称，格里麦戈文上周被“护送离开办公室”。针对相关传闻，捷豹方面回应motor1称，捷豹并未终止格里麦戈文的雇佣关系。
上述消息传出时优配网，距离捷豹路虎前CEO阿德里安马德尔退休尚不足一周。新任CEO巴拉吉此前长期在塔塔汽车担任财务高管，并在阿德里安马德尔卸任后接掌捷豹路虎。巴拉吉拥有32年职业履历，其中十余年服务于塔塔汽车体系。
目前关于格里麦戈文是否离职仍缺乏明确细节。种种迹象显示，巴拉吉可能正着手对捷豹路虎进行调整。
据IT之家了解，在过去21年里，格里麦戈文深度参与捷豹与路虎的产品设计，多款核心车型均出自其主导，包括揽胜极光、揽胜星脉、路虎卫士以及当代的揽胜家族。同时，颇具争议的Type00概念车也由格里麦戈文领衔设计。
在加入捷豹路虎之前，格里麦戈文曾任职于奥斯汀-罗孚集团，负责MG EX-E等概念车型，并参与MG F跑车与路虎神行者等量产车型的开发。随后，格里麦戈文加入福特汽车，参与推动林肯-水星品牌复兴。
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