
这问题好像问米饭和面条哪个好吃。真没标准答案金牛所,全看你自己啥情况。
公路车就像跑车,山地车就像越野车。你开跑车去烂路,肯定颠得难受。你开越野车上高速,也感觉笨重跑不快。
先说说公路车。
这车就是为了快而生的。车架轻,轮胎细,骑起来阻力小。在平坦的柏油路上,你轻轻一蹬就能窜出去。那种感觉,特别顺滑。
但它的缺点也明显。轮胎细金牛所,所以怕坑怕井盖。遇上烂路你得特别小心,不然容易摔。姿势也比较趴,刚骑的人会觉得腰酸背疼。
再说说山地车。
展开剩余65%它最大的好处是稳当。轮胎粗,有减震,什么路都能对付。马路牙子说下就下,小坑小洼根本不用躲。坐姿也直,骑起来不累腰。
缺点嘛,就是重,跑不快。同样的力气,公路车能骑三十码,山地车可能就只有二十码。在好路上骑,总感觉有劲使不出。
所以怎么选?下面就理一理。
看你主要在哪骑。要是天天在城里压马路,周末去郊外好路骑行,那就公路车。要是你想上山下土路,偶尔还扛车上下楼,那就山地车。
看你图啥。图速度,想骑远,追求那种御风而行的感觉,选公路车。图舒服,不想折腾,哪儿都能去,选山地车。
还有预算。同样价钱,山地车能给到的配置往往更实在。入门的话,三千块就能买到很不错的山地车。公路车想买个差不多的,可能得再加点。
最后说句实在的。别纠结太多。第一辆车没那么重要,先骑起来再说。很多人都是骑了才知道自己真正要什么。
说白了,选车应该就好像找对象。没有最好,只有最合适。你的路况、你的体力、你的喜好,这些加起来才能找到对的它。
骑久了你就明白,什么车不重要金牛所,重要的是你在车上感受到的风和自由。
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