这问题好像问米饭和面条哪个好吃。真没标准答案金牛所，全看你自己啥情况。
公路车就像跑车，山地车就像越野车。你开跑车去烂路，肯定颠得难受。你开越野车上高速，也感觉笨重跑不快。
先说说公路车。
这车就是为了快而生的。车架轻，轮胎细，骑起来阻力小。在平坦的柏油路上，你轻轻一蹬就能窜出去。那种感觉，特别顺滑。
但它的缺点也明显。轮胎细金牛所，所以怕坑怕井盖。遇上烂路你得特别小心，不然容易摔。姿势也比较趴，刚骑的人会觉得腰酸背疼。
再说说山地车。
展开剩余65%它最大的好处是稳当。轮胎粗，有减震，什么路都能对付。马路牙子说下就下，小坑小洼根本不用躲。坐姿也直，骑起来不累腰。
缺点嘛，就是重，跑不快。同样的力气，公路车能骑三十码，山地车可能就只有二十码。在好路上骑，总感觉有劲使不出。
所以怎么选？下面就理一理。
看你主要在哪骑。要是天天在城里压马路，周末去郊外好路骑行，那就公路车。要是你想上山下土路，偶尔还扛车上下楼，那就山地车。
看你图啥。图速度，想骑远，追求那种御风而行的感觉，选公路车。图舒服，不想折腾，哪儿都能去，选山地车。
还有预算。同样价钱，山地车能给到的配置往往更实在。入门的话，三千块就能买到很不错的山地车。公路车想买个差不多的，可能得再加点。
最后说句实在的。别纠结太多。第一辆车没那么重要，先骑起来再说。很多人都是骑了才知道自己真正要什么。
说白了，选车应该就好像找对象。没有最好，只有最合适。你的路况、你的体力、你的喜好，这些加起来才能找到对的它。
骑久了你就明白，什么车不重要金牛所，重要的是你在车上感受到的风和自由。
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